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L'expérience de la compétition au service de la performance.

La V-due est la dernière moto 500 cc deux temps homologuée pour circuler sur la route. Directement dérivée d'une machine de course, elle n'en est pas moins agréable et efficace sur route.

Entièrement conçue et réalisée par BIMOTA, elle est équipée de l'unique moteur conçu et développé par l'usine.

Moteur équipé à l'origine de carburateurs, son passage à l'injection (normes anti-pollution pour l'homologation européenne) a causé quelques problèmes de mise au point, notamment par la fait que les techniciens de BIMOTA ont fait un mauvais choix technique en optant pour l'injection directe.

RS PRODUCT a réussi ce pari technologique mais la marque a disparu avant de pouvoir appliquer ces améliorations sur la V-DUE injection de série.

RS product continue de distribuer et d'installer le kit développé pour cette fabuleuse machine.

Aujourd'hui grâce à des passionnés, nous pouvons nous procurer des 500 V2 neuves et prêtes à immatriculer.

En partenariat avec PROMAP, nous avons développé la machine la plus aboutie possible avec comme principaux objectifs : Agrément, facilité de conduite et puissance.

Les pilotes les plus avertis apprécieront de se retrouver au guidon d'une telle oeuvre d'art aux performances hors normes, comme plusieurs dizaines de passionnés du 2 temps haute technologie l'ont déjà fait fait.

Moteur:

- Bicylindre en V à 90 degrés 499 cc
- 2 Temps à injection électronique.
- Graissage séparé.
- Embrayage à sec.
- 160 kgs avec les pleins

Fiche Technique

Moteur:

- Bicylindre en V à 90 degrés 499 cc
- 2 Temps à injection électronique.
- Graissage séparé.
- Embrayage à sec.
- 160 kgs avec les pleins

 

 

Cadre :

- Cadre aluminium.
- Fourche hydraulique Paioli 46 mm réglable en détente, compression, précontrainte.
- Amortisseur AR Ohlins réglable détente, compression, précontrainte.
- Frein AV : double disques 320 mm étriers quatre pistons Brembo.
- Frein AR : Disque 230 mm.
- Amortisseur de direction.
- Selle autoporteuse en carbone.
- Garde boue AV et AR en carbone.

Modification RS PRODUCT

De nombreuses heures de développement ont été nécessaires à RS PRUDUCT et PROMAP pour arriver à proposer une moto la plus aboutie possible.

Ce travail comprend des essais sur banc de puissance pour obtenir un maximum d'informations objectives (chiffres) mais aussi des tests sur circuits afin de valider les données par les sensations du pilote qui se trouve être la finalité de cette marchande. Des tests en altitude sont venus confirmer une possible utilisation de la 500 V2 en haute montagne.

Options disponibles :

- Sur boîtiers MOTEC :
- Acquisition de données.
- Shifter (aide au passage de rapports).
- Aide au démarrage.
- Echappement RS PRODUCT roulés (homologués pour utilisation sur circuit).
- Freins SPIEGLER :
- Etriers en aluminium taillés dans la masse 8 pistons en Titane.
- Maître-cylindre aluminium taillé dans la masse.
- Disque alliage fonte-acier très hautes performances.
- Roues BST Carbone.
- Pièces de carrosserie Carbone.

Services proposés par RS PRODUCT

- Entretien et suivi de la 500 V-DUE dans nos locaux.

- Fourniture de pièces d’usure ou de rechange (carénages, leviers, pièces moteur, etc...

- Service après vente si problèmes et évolutions possibles de la machine.


 
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